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北京“领跑”绿色发展
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同时，知道哪些页面表现得好也是极其重要的
但是，分时租赁无论是对停车位的获取、运营维护、充电等，运营成本并不低; 无法逾越的牌照问题3 虽然新能源车的采购有国家补贴和地方补贴，但分时租赁公司却难以拿到足够多的运营牌照，只有两三百辆车的友友用车，没有办法实现足够的覆盖和规模; 行驶里程问题4 新能源车运营很大的挑战是里程问题解决不了，一两百公里内就要充电。
但到了校外，这个商业模式就还要验证。
这中间有个小插曲，其中一家投资机构，当时尽调的比较早，希望把A轮融资额全部吃掉，并且签署排他协议，理由是这家VC愿意给出更高的估值。
“新能源的里程数一直在增加，从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。